DAFTAR SEKRETARIAT
JIMNY KOTRIK – JANGKRIK
SE JAWA – BALI
No Nama Alamat No. Telp. Ketua
1 Blitar Kotrek Club Jl. Kiprah No. 24 Blitar 0342.809915
0856362163 P. Eko
2 Bali Jangkrik Community By Pass Nusa Dua – Bali 0361.7422111
081338342102 P. Iwan, P. Yoggi
3 Malang Kotrek Club Jl. Candi Jago No. 23 Malang 0341.7059019
0341.496058 P. Suluh P.(0341.752992)
4 Jogjakarta Jangkrik Club Jl. Monjali No. 71 Jogjakarta 0816688715,08562873283,
0817266422 Bagus & Tono, P. Bram
5 Gresik Kotrek Club Jl. Prokloamasi III No. 5 Gresik 031.3978356, 08123161522 P. Sony, P. Sunardi
6 Rhino Club Surabaya Jl. Baratajaya II No. 22 Surabaya 031.5045658
081553321455 P. Erwanto
7 Mojokerto Kotrek Club Jl. Kranggan V No. 30 Mojokerto 0321.320700
08123153186 P. Udin
8 Jombang Kotrek Club Jl. Prof. M. Yamin XXI No. 5 Pandangwangi Diwek – Jombang 0321.874078, 081359019300 P. Anang
9 Ngawi Kotrek Club Jl. PG. Sudono Geneng Ngawi 0351.744305, 085645835639 P. Efendy
P. Marsono
10 Semarang SUZUKI 4WD Jl. Gombel Permai I No. 40 Semarang 08164881722 P. Yanto
11 Suroboyo Kotrik Club Jl. Sememi Jaya 59 Surabaya 031.34233353, 081330536650, P. A Majid
12 Sidoarjo Kotrik Club Pondok Sidokare Asri B – 8 Sidoarjo 031.70207293, 081857535 P. Memed, P. Antok
13 Kotrik Majapahit Trawas Ds. Trawas ( depan lap. Trawas – Mojokerto ) 085850383558 P. Hadi
14 Bojonegoro Kotrik Club 085850160062 P. Lilik
15 Cepu Kotrik Club 081575637916, 029.6425466 P. Mul
16 Solo Jangkrik Club 081328011000 P. Budi
17 Banyumas Jangkrik Club 0811281605 P. Adi
18 Tasikmalaya Jangkrik Club 085648468949 P. Ajis
19 Cilegon Jangkrik Club 08129172234 P. Bagas
20 Pasuruan Kotrik Club 081334311175 P. Munaji
Semoga bermanfaat dan makin erat
Selengkapnya...
Sabtu, 27 Maret 2010
Daftar Sekretariat Suzuki LJ80 Club
Gresik Kotrik Club Blog, Peringkat ke 9 Se Indonesia
Alhamdulillah berdasarkan jumlah pengunjung terbanyak versi indostat.com, blog Gresik Kotrik Club berdasarkan peringkat dan direktori situs berada di peringkat 9 se Indonesia.
Terima kasih pada sahabat pengunjung GKC Blog. Semoga kedepan bisa menjadi lebih baik, Tentu saja kritik dan saran anda menjadi penting bagi kami.
Untuk mengetahui lebih lengkap laporannya, silahkan KLIK DI SINI
Selengkapnya...
Sabtu, 30 Januari 2010
Rabu, 20 Januari 2010
KOTRIKNYA BOS MUIS IN ACTION
Bos muis lagi nyoba kotriknya di lereng Hollywood Gresik
tahu nggak... jeep lj80 hijau pupus milik pak Muis ini udah pake power steering, rem depan disc brake an gak lupa pake ac biar dingin kalo lagi touring....
Selengkapnya...
Jumat, 11 Desember 2009
APEL BESAR PECINTA PERATURAN LALULINTAS 2009
Selanjutnya bersama para polisi lalulintas Gresik dan para pecinta otomotif Gresik( Pasukan Kotrik Gresik juga doong..) ikut konvoi menuju Lapangan Pantai Ria Kenjeran Surabaya untuk apel lagi di Surabaya ( wuaah... panasee....). Apel Akbar ini diikuti oleh para Polisi, para Tentara dan lain-lain termasuk pecinta otomotif (Club) seluruh Jawa Timur yang dipimpin langsung oleh Pakde Karwo (Gubernur Jatim) dan Kapolda Jatim.
Puanas tapi seneng ketemu dengan satu spesies, apalagi kumpul bareng para KOTRIK (penggemar Suzuki kotrik) se Jawa Timur.
Semoga bermanfaat (amiiiiin..)ingak-ingak sekarang kalo belok kiri lihat rambu "belok kiri jalan terus", kalo gak ada rambu itu jangan coba-coba nekat......entar kena tilang ( wah...wah... timbang kelangan duit gawe nekat-nekatan, lak enak kanggo tuku lampu ta opo...he..he..he..9x).
Selengkapnya...
Selasa, 17 November 2009
MODIFIKASI UNTUK OFFROAD
Berikut adalah tips memodifikasi jip LJ80 untuk off road :
Untuk mempersiapkan kendaraaan Offroad ada beberapa pertimbangan yang perlu dikaji terlebih dahulu, hal ini penting untuk menghindari biaya mahal yang tidak perlu. Secara umum kendaraan off-road dapat dibagi dalam beberapa katagori antara lain:
- Kendaraan off-road untuk Show and shine, untuk pajangan dan jalan-jalan di dalam kota saja.
- Kendaraan off-road untuk medan adventure ringan.
- Kendaran off-road untuk medan adventure berat.
- Kendaraan off-road untuk rock crawling.
- Kendaraan off-road untuk racing off-road
Disini kami tidak akan membahas persiapan kendaraan untuk Show and shine karena kendaraan kategori ini tidak cocok untuk di kendarai di medan off-road.
Pada umumnya semua jenis kendaraan berpenggerak 4 (empat) roda ( 4WD) dapat dimodifikasi menjadi kendaraan off-road, tinggal kita yang memilih kendaraan off-road katagori mana yang akan dibuat karena tidak semua kendaraan cocok untuk medan dan katagori tertentu.
A. Modifikasi off-road untuk medan adventure ringan
Semua kendaraan berpenggerak roda empat dengan sedikit modifikasi dapat dipersiapkan untuk menjelajahi medan adventure off-road ringan, dimana keadaan medan sedikit berlumpur, tidak terlalu dalam, jalan yang masih bisa dipilih dan dengan tanjakan atau turunan tidak melebihi kemiringan 45 derajat.
Untuk kendaraan ini diperlukan persiapan sebagai berikut :
Bodi
Bodi tidak banyak memerlukan perobahan, karpet lantai disarankan tidak dipakai, lubang air kalau ada ditutup, sambungan-sambungan kabel diseal (seal aquarium) sehingga tidak kemasukan air. Apa bila nantinya banyak melewati jalan yang ber air disarankan memasang snorlker untuk mencegah percikan air tidak masuk kedalam saluran hisap mesin.
Suspensi/ban
Biasanya ban bawaan pabrik hampir rata-rata berukuran 29 inch, bisa diganti dengan ban yang lebih tinggi tapi tidal lebih dari 10 % sehingga tidak perlu mengganti final gear. Jadi kalau ban normal 29 inch maka dapat diganti dengan ban yang lebih tinggi tidak melebihi 32 inch. Pilih ban yang cocok untuk medan Lumpur, misalnya; Mud Terrain, Super Swamper, Jeep service, Extra grip dll. Pada saat mengganti ban harus dicoba apakah perlu meninggikan bodi (bodi lift) atau meninggikan suspensi mobil (suspension lift), meninggikan suspensi mobil lebih mudah mengerjakan nya dibandingkan dengan meninggikan bodi mobil.
Juga perlu dicoba agar ban tidak nyangkut pada saat setir dibelokkan, pada saat meninggikan suspensi mobil perlu juga diperiksa apakah Caster ikut berubah atau tidak ini untuk mencegah setir menjadi liar pada saat mobil dikendarai di jalan lurus, jangan lupa apa bila meninggikan suspensi, shock-absorber juga perlu diganti. Apabila semua pengetesan ban tidak nyangkut sesuatu maka disarankan tidak perlu merobah suspensi atau bodi.
Mesin
Disini tidak banyak memerlukan perubahan, yang perlu adalah mencegah air masuk ke mesin dan menggangu sytem kelistrikan, dimana sambungan-sambungan selang udara diseal ,tutup karbutator atau tutup filter udara diseal, tutup distributor dan tutup koil juga diseal. Kabel busi diikat dengan tierap supaya tidak gampang lepas. Kipas radiator sebaiknya yang menggunakan viscous coupling, ini diperlukan apa bila kendaraan memasuki air maka kipas tidak tertahan oleh air dan sebaliknya juga air tidak muncrat kemana-mana.
Peralatan Bantu
Kalau misalnya akan ber kendaraan off-road dimedan yang ringan dan perginya lebih dari 2 (dua) mobil maka peralatan winch tidak diperlukan, kalau misalnya tersangkut diparit dapat dikeluarkan dengan dibantu oleh kendaraan lain.
Bila memang ingin memasang winch pilih kekuatan tariknya lebih kurang 1 ½ kali berat mobil, jadi misalnya berat kotor kendaraan 1.5 ton maka pilih winch yang berukuran 2.25 ton atau lebih kurang 5000 lbs maka dapat dipilih winch yang tersedia yaitu 6000 lbs. Apabila kendaraan sudah dilengkapi dengan winch maka kemampuan battery juga harus dipikirkan, mengganti baterry dengan yang lebih besar atau battery kering adalah dianjurkan.
Peralatan Bantu wajib yang harus dibawa adalah : P3K, Pemadam api, Ban serep, kunci roda dan dongkrak, alat komunikasi. Peralatan Bantu lain yang dapat dipasang tetapi tidak mutlak ialah : Liftjack, tangki cadangan, lampu sorot, alternator besar.
Demikian semoga bermanfaat.
Pada umumnya semua jenis kendaraan berpenggerak 4 (empat) roda ( 4WD) dapat dimodifikasi menjadi kendaraan off-road, tinggal kita yang memilih kendaraan off-road katagori mana yang akan dibuat karena tidak semua kendaraan cocok untuk medan dan katagori tertentu.
A. Modifikasi off-road untuk medan adventure ringan
Semua kendaraan berpenggerak roda empat dengan sedikit modifikasi dapat dipersiapkan untuk menjelajahi medan adventure off-road ringan, dimana keadaan medan sedikit berlumpur, tidak terlalu dalam, jalan yang masih bisa dipilih dan dengan tanjakan atau turunan tidak melebihi kemiringan 45 derajat.
Untuk kendaraan ini diperlukan persiapan sebagai berikut :
Bodi
Bodi tidak banyak memerlukan perobahan, karpet lantai disarankan tidak dipakai, lubang air kalau ada ditutup, sambungan-sambungan kabel diseal (seal aquarium) sehingga tidak kemasukan air. Apa bila nantinya banyak melewati jalan yang ber air disarankan memasang snorlker untuk mencegah percikan air tidak masuk kedalam saluran hisap mesin.
Suspensi/ban
Biasanya ban bawaan pabrik hampir rata-rata berukuran 29 inch, bisa diganti dengan ban yang lebih tinggi tapi tidal lebih dari 10 % sehingga tidak perlu mengganti final gear. Jadi kalau ban normal 29 inch maka dapat diganti dengan ban yang lebih tinggi tidak melebihi 32 inch. Pilih ban yang cocok untuk medan Lumpur, misalnya; Mud Terrain, Super Swamper, Jeep service, Extra grip dll. Pada saat mengganti ban harus dicoba apakah perlu meninggikan bodi (bodi lift) atau meninggikan suspensi mobil (suspension lift), meninggikan suspensi mobil lebih mudah mengerjakan nya dibandingkan dengan meninggikan bodi mobil.
Juga perlu dicoba agar ban tidak nyangkut pada saat setir dibelokkan, pada saat meninggikan suspensi mobil perlu juga diperiksa apakah Caster ikut berubah atau tidak ini untuk mencegah setir menjadi liar pada saat mobil dikendarai di jalan lurus, jangan lupa apa bila meninggikan suspensi, shock-absorber juga perlu diganti. Apabila semua pengetesan ban tidak nyangkut sesuatu maka disarankan tidak perlu merobah suspensi atau bodi.
Mesin
Disini tidak banyak memerlukan perubahan, yang perlu adalah mencegah air masuk ke mesin dan menggangu sytem kelistrikan, dimana sambungan-sambungan selang udara diseal ,tutup karbutator atau tutup filter udara diseal, tutup distributor dan tutup koil juga diseal. Kabel busi diikat dengan tierap supaya tidak gampang lepas. Kipas radiator sebaiknya yang menggunakan viscous coupling, ini diperlukan apa bila kendaraan memasuki air maka kipas tidak tertahan oleh air dan sebaliknya juga air tidak muncrat kemana-mana.
Peralatan Bantu
Kalau misalnya akan ber kendaraan off-road dimedan yang ringan dan perginya lebih dari 2 (dua) mobil maka peralatan winch tidak diperlukan, kalau misalnya tersangkut diparit dapat dikeluarkan dengan dibantu oleh kendaraan lain.
Bila memang ingin memasang winch pilih kekuatan tariknya lebih kurang 1 ½ kali berat mobil, jadi misalnya berat kotor kendaraan 1.5 ton maka pilih winch yang berukuran 2.25 ton atau lebih kurang 5000 lbs maka dapat dipilih winch yang tersedia yaitu 6000 lbs. Apabila kendaraan sudah dilengkapi dengan winch maka kemampuan battery juga harus dipikirkan, mengganti baterry dengan yang lebih besar atau battery kering adalah dianjurkan.
Peralatan Bantu wajib yang harus dibawa adalah : P3K, Pemadam api, Ban serep, kunci roda dan dongkrak, alat komunikasi. Peralatan Bantu lain yang dapat dipasang tetapi tidak mutlak ialah : Liftjack, tangki cadangan, lampu sorot, alternator besar.
Demikian semoga bermanfaat.
Kamis, 24 September 2009
SELAMAT IDUL FITRI 1430 H
KELUARGA BESAR GRESIK KOTRIK CLUB, PENGGEMAR JEEP SUZUKI JIMNY LJ 80
mengucapkan SELAMAT IDUL FITRI 1430 H. MOHON MAAF LAHIR DAN BATHIN.
kalo ada salah ucap dan tingkah polah anggap sebagai intermezo aza, gak usah diambil ati opo maneh di gowo mati.... sepurane sing uakeeh ! minal aidin wal fa'idzin taqobbalallahu minna wa minkum taqobbal ya kariim....
Selengkapnya...
Langganan:
Postingan (Atom)
